(Berlin ngày 4) Winterkornkhoe hàng, cựu Giám đốc điều hành của hãng ô tô khổng lồ Volkswagen của Đức, đang bị xét xử vì vụ bê bối "van xả" 9 năm trước.

"AFP" đưa tin Martin Winterkorn, 77 tuổi, đã ra hầu tòa tại Tòa án quận ở Braunschweig vào thứ Ba (thứ 3).

Anh ta phải đối mặt với nhiều tội danh, bao gồm âm mưu lừa đảo, sử dụng "thiết bị giảm hiệu suất" trên xe Volkswagen để lừa gạt và tạo ra ảo tưởng rằng lượng khí thải của xe đáp ứng tiêu chuẩn. Ông cũng bị buộc tội đưa ra lời khai sai sự thật cho ủy ban quốc hội Đức điều tra vụ bê bối năm 2017.

Winterkorn không nhận tội. Luật sư của ông cho biết: "(Winterkorn) không lừa dối hay làm hại ai. Anh ta không cố ý che giấu thị trường vốn và để các nhà đầu tư bị tổn hại. Anh ta khai với ủy ban điều tra sự thật."

事实证明，他的复兴计划过于雄心勃勃，公司不得不缩减规模。英特尔8月1日盘后公布有史以来最糟糕的单季财报，还宣布裁员、削减资本支出、以及停止发放股息等，隔天股价直接暴跌26%khoe hàng，创1985年来最大单日跌幅，今年迄今股价跌幅已超过 50%，董事陈立武（Lip-Bu Tan ）还在上周突然请辞，让英特尔雪上加霜，使得英特尔不得不寻求补救方式。

过去一年，大马股市、令吉和经济皆有正面发展，那来临的预算案还有哪一些新政出台助推经济，以及有哪一些潜在投资机会呢？

多元重工业在文告中指出，税收局之所以发出追税通知，是因为当局将HICOM控股出售其持有的长期投资，所得收益视为应缴税收入。

Các thương hiệu của Volkswagen bao gồm Porsche, Audi, Skoda và Seat. Sự cố "cổng khí thải" nổ ra vào tháng 9 năm 2015, khi có thông tin cho rằng Volkswagen đã lắp đặt các thiết bị bất hợp pháp trên 11 triệu ô tô diesel trên khắp thế giới để khiến lượng khí thải của ô tô đạt tiêu chuẩn trong quá trình thử nghiệm. những chiếc xe đang chạy bình thường. Lượng khí thải vượt quá tiêu chuẩn từ 10 đến 40 lần.

Vụ việc

sau này trở thành một trong những vụ bê bối doanh nghiệp lớn nhất trong lịch sử nước Đức và có tác động sâu sắc đến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Winterkorn đã từ chức sau vụ việc và bị buộc tội vào năm 2019. Ông dự kiến ​​​​sẽ bị xét xử cùng với bốn giám đốc điều hành khác vào năm 2021, nhưng sức khỏe yếu của ông đã khiến quá trình tố tụng bị trì hoãn cho đến tận bây giờ.

Tuy nhiên, Winterkorn đã đạt được thỏa thuận với Volkswagen vào năm 2021, trả cho bên thứ hai số tiền 11 triệu euro (khoảng 52,83 triệu RM).

Vụ việc này đã khiến Volkswagen phải trả hơn 30 tỷ euro (khoảng 144 tỷ RM) tiền phạtkhoe hàng, phí pháp lý và bồi thường cho chủ xe.

Volkswagen Để theo dõi thông tin tin tức phổ biến, vui lòng tải xuống APP Oriental Daily Liệu ngành công nghiệp ô tô Đức đang gặp khủng hoảng? Quyết định của Volkswagen có thể gây ra cuộc đối đầu về quản lý lao động? Nhu cầu xe điện cao cấp giảm mạnh, Volkswagen có thể đóng cửa nhà máy Audi ở Brussels Volkswagen có kế hoạch thành lập trung tâm xuất khẩu tại Malaysia để thúc đẩy xe điện BYD “trôi” và vượt nhanh! Nó được kỳ vọng sẽ vượt qua Tesla và trở thành nhà vô địch về doanh số bán xe điện thuần túy toàn cầu.