[Epoch Times, ngày 20 tháng 6 năm 2023] (Báo cáo toàn diện của phóng viên Chen Ting của Epoch Times) Các nguồn tin cho biết, các nhà lập pháp Hoa Kỳ của cả hai đảng sẽ gặp các giám đốc điều hành ngành ô tô Hoa Kỳ vào thứ Ba (20 tháng 6) để thúc giục ngành ô tô giảm bớt Phụ thuộc vào linh kiện Trung Quốc
Theo Bloomberg (link), các nguồn tin cho biết bốn thành viên của Ủy ban Đặc biệt về Cạnh tranh Chiến lược giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc (gọi tắt là Ủy ban Trung Quốc) của Hạ viện Hoa Kỳ (gọi tắt là Ủy ban Trung Quốc) sẽ tới Detroit vào thứ Ba để gặp gỡ Giám đốc điều hành Ford Motor Jim Fay Jim Farley và Giám đốc điều hành General Motors Mary Barra đã gặp nhau.
Họ dự kiến sẽ bày tỏ quan ngại về quyết định của Ford Motor Co. trong việc sử dụng công nghệ Trung Quốc để xây dựng nhà máy sản xuất pin và cảnh báo về những rủi ro khi phụ thuộc vào Trung Quốc.
Ford đã thông báo vào tháng 2 rằng họ sẽ sử dụng công nghệ của nhà sản xuất pin Trung Quốc Contemporary Amperex Technology (CATL) để xây dựng nhà máy pin xe điện ở Michigan.
Quyết định này đã thu hút sự chỉ trích từ một số nhà lập pháp Hoa Kỳ. Thượng nghị sĩ cấp cao Hoa Kỳ Marco Rubio đã gửi thư cho các quan chức chính quyền Biden yêu cầu xem xét lại thỏa thuận và ngăn chặn xe điện sử dụng các loại pin này.
Bốn đại diện này bao gồm các thành viên Đảng Cộng hòa Mike Gallagher và John Moolenaar, cũng như các thành viên Đảng Dân chủ Raja Krishnamoorthi, Haley Stevens.
Theo Reuters (liên kết), họ cũng có kế hoạch gặp gỡ đại diện của một số nhà cung cấp ô tô, bao gồm: BorgWarner, (BWA.N), Continental AG, Bosch, Giám đốc điều hành của Tenneco và công ty khởi nghiệp pin Our Next Energy, cùng những công ty khác.
Điều đáng chú ý là Ngoại trưởng Hoa Kỳ Blinken vừa rời Trung Quốc và đã có tiếng nói ở Hoa Kỳ nhằm tránh phụ thuộc quá nhiều vào phụ tùng ô tô Trung Quốc. Điều này nêu bật áp lực trong nước mà chính quyền Biden phải đối mặt khi cố gắng hàn gắn mối quan hệ căng thẳng giữa Mỹ và Trung Quốc.
Mặc dù Blinken đã gặp mặt trực tiếp Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình khoảng nửa giờ trước khi rời Trung Quốc, nhưng chuyến đi không đạt được bước đột phá lớn nào.
Ford cho biết hôm thứ Hai rằng công ty "ủng hộ các mục tiêu của ủy ban là tăng cường khả năng cạnh tranh của Hoa Kỳ và thiết lập chuỗi cung ứng xe điện tại Hoa Kỳ. Tại cuộc họp ngày mai, chúng tôi sẽ chia sẻ cách thực hiện điều này."
"Nhà máy sản xuất pin xe điện do chúng tôi sở hữu hoàn toàn ở Michigan chỉ là ví dụ mới nhất." Ford nói với Bloomberg.
GM cho biết trong một tuyên bố rằng các giám đốc điều hành của họ thường xuyên gặp gỡ các quan chức được bầu "để thảo luận các vấn đề quan trọng đối với hoạt động kinh doanh, nhân viên, đại lý và khách hàng của chúng tôi".
Gallagher là Chủ tịch Ủy ban Đảng Cộng sản Trung Quốc. Vào tháng 4, ông cũng cảnh báo về sự phụ thuộc quá mức của Tesla vào Trung Quốc. Trước đó, Tesla từng tuyên bố có kế hoạch xây dựng siêu nhà máy lưu trữ năng lượng ở Thượng Hải để sản xuất pin Megapack.
Gần đây, các quan chức Mỹ đã nhiều lần bày tỏ lo ngại về lợi thế của Trung Quốc trong lĩnh vực pin xe điện. Bloomberg ước tính các công ty Trung Quốc sở hữu hơn một nửa thị phần pin xe điện và Trung Quốc cung cấp khoảng 90% nhu cầu về một số vật liệu pin. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ Pete Buttigieg cho biết hôm Chủ nhật rằng Hoa Kỳ cần giải quyết vấn đề này.
港府早于3月21日预告，将于3月27日举行“裕泽香江”，其中题为“慈善及财富传承”的主题讨论，演讲嘉宾包括阿里。当时港府的新闻稿，介绍其为“杜拜统治家族成员 Sheikh Ali Rashed Ali Saeed Al Maktoum 殿下”（His Highness Sheikh Ali Rashed Ali Saeed Al Maktoum （member of the Ruling Family, Dubai）），参与同一高峰论坛的嘉宾及不同场次的主持人，包括瑞银财富管理总裁 Iqbal Khan、汇丰环球私人银行及财富管理行政总裁诗文慧、摩根大通香港行政总裁、董事总经理彭思佳、LGT主席及首席执行官、Lightrock创始人及主席H.S.H.列支敦士登马克斯亲王、WndrCo创始合伙人、华特迪士尼集团前主席及梦工场动画公司联合创始人兼首席执行官Jeffrey Katzenberg等。
分析师们还预测，中国2024年经济增速仅4.6%，明年增速可能进一步减至4.4%。
WP Xóc Đĩa数据显示，3月服装、旅游和教育等领域的价格上涨，但蛋类、鲜果、畜肉价格均下降，整体而言食品烟酒类价格较去年同期下降1.4%，抵消了CPI涨幅。值得注意的是，交通工具类价格也同比下降了4.6%。
但耶伦8日承认，中共不太可能在近期改变政策。
惠誉在报告（链接）中表示：“近年来广泛的财政赤字和不断上升的政府债务侵蚀了财政缓冲。”
WP Xóc Đĩa安特卫普-布鲁日港（Antwerp-Bruges）港务局表示：“汽车分销商越来越常将港口停车场当作仓库。汽车没有存放在经销商那里，他们直接在汽车码头取货。”
Vào tháng 8 năm ngoái, Tổng thống Hoa Kỳ Biden đã ký Đạo luật giảm lạm phát (IRA) trị giá 430 tỷ USD. Luật quy định bắt đầu từ năm 2024, chỉ các linh kiện, nguyên liệu pin sản xuất tại Trung Quốc và Nga được lắp ráp tại Bắc Mỹ và không sử dụng linh kiện, nguyên liệu pin mới được khấu trừ thuế. Động thái này cho thấy Washington đang mong muốn thoát khỏi sự phụ thuộc vào Trung Quốc.
Người phụ trách biên tập: Ye Ziwei#
